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　　專(zhuān)家認(rèn)為，金屬鋁質(zhì)量輕，導(dǎo)熱性和成型性好，鋁材解決方案可為OEM設(shè)計(jì)出眾多差異化產(chǎn)品以供選擇。現(xiàn)有的散熱器鋁材能和幾乎所有的商用制冷劑高度兼容。鋁合金型材微型端口可以進(jìn)行定制，以同時(shí)滿(mǎn)足低壓制冷劑（如氨和烴類(lèi)）和高壓制冷劑（如二氧化碳）的要求。
    采用釬焊鋁制造所有暖通空調(diào)散熱器將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在汽車(chē)行業(yè)，釬焊鋁因其可靈活定制和節(jié)能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為散熱器的主要材料。在9月14至15日上海舉行的薩帕2010技術(shù)研討會(huì)上，與會(huì)者對(duì)鋁熱交換器有了新的認(rèn)識(shí)。
　　薩帕鋁熱傳輸（上海）有限公司隸屬于瑞典薩帕集團(tuán)，開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售鋁熱交換器材料。自1999年投產(chǎn)以來(lái)，薩帕上海已持續(xù)投資擴(kuò)大產(chǎn)能。目前，已具備年產(chǎn)8萬(wàn)噸熱傳輸用鋁板帶能力，并計(jì)劃在2011年提高到10萬(wàn)噸。薩帕致力于為可持續(xù)發(fā)展交通開(kāi)發(fā)各種材料和解決方案，2006年在嘉定設(shè)立了薩帕鋁熱傳輸中國(guó)研發(fā)中心，目前已開(kāi)發(fā)出眾多針對(duì)混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的各種材料和產(chǎn)品，其產(chǎn)品被用于控制電池溫度和冷卻電力電子器件等。